Что с грузоподъемностью юнивинда?

02 февраля 2019 г.

Как и обещали, даем комментарий специалиста по самому распространенному вопросу о юнивинде: 

"Два человека и 150 килограммов (75/чел.) – это нормативный показатель, используемый для оценки типовых параметров пассажирского транспортного средства, в которые мы вынуждены на настоящее время ссылаться, до окончательного оформления нормативной базы своей отрасли. 

На самом деле (и это вы обязательно увидите), на настоящее время на первом этапе предварительных испытаний полезная загрузка транспортного средства составляет 200 килограммов. Кроме того, сертификация транспортного средства по грузоподъёмности производится со значительно повышающими коэффициентами. Эти коэффициенты определены стандартом, поэтому мы вынуждены указывать базовые 75 килограммов, иначе сертификация должна проводиться для 350 и более килограммов, что, в первую очередь, естественным образом сразу повышает стоимость готового изделия.

Также хочу обратить внимание, что сертификация элементов крепления системы спасения, расположенная в пассажирском модуле, производится в расчете на 1000 килограммов. 

Если резюмировать, то юнивинд спроектирован и испытывается для оказания услуги по перевозке 2 пассажиров – ограничений и «деления» людей по физиологии мы и в мыслях не можем себе позволить".

 

Виктор Гарах, начальник КБ «Компоновка», ведущий компоновщик юнивинда

 

Источникофициальный группа в ВК